C'est la plus grande Expo de tous les temps... 
Pendant trois jours, j'ai arpenté les 5km2 de l'expo.
Je n'ai pas vu Alain Delon..., mais j'ai rencontré Florent Vaillot secrétaire général et directeur du pavillon de la 
France :
"L'expo ne fait que commencer, nous sommes à l'écoute de toutes propositions et manifestations (commerciales ou culturelles) pouvant
se dérouler dans notre enceinte."
Si vous êtes musicien prennez un billet d'avion et allez faire la fête pour le 21 juin, elle s'annonce grandiose "la fête de la
musique"!
Cette expo est dédiée au thème "Meilleure Ville, Meilleure Vie".
La France en zone C expose les chefs d'oeuvres du Musée d'Orsay (Jean-François Millet, Edouard Manet, Vincent Van Gogh, Paul Gauguin,
Paul Cézanne, Pierre Bonnard et Auguste Rodin) dans un pavillon sur la "ville sensuelle".
Dans le pavillon de la Corée du Sud coloré et marqué de multiples caractères coréens, ce pays nous dévoile toute sa sensibilité et sa
haute technologie. Grace à son film d'animation qui est de toute beauté, Je le place en tête des pavillons que j'ai pu visité (Ceci malgré une architecture extérieur un peu limite... à mon
avis)
En deux je place le pavillon Espagnol et en trois celui de l'Australie.
Une mention spéciale pour le pavillon des Pays-Bas et son humour.
Une autre pour l'audace de celui des anglais. (bravo pour l'oeuvre intellectuelle, mais...) 
What is what it is?
Sur le plan architectural on remarque la beauté de nombreux autres bâtiments :
- de la Chine
- de l'Egyte
- de l'Arabie-Saoudite
- d'Israël
- de Taïwan
- de la France
- ...
Shanghai bat tous les records !
Durée 184 jours, du 1 mai au 31 octobre
3 milliards d'euros ont été investis,
20 000 ouvriers mobilisés,
plus 70 millions de visiteurs sont attendus,
sur une surface totale de 5.3 km² (20 fois plus grande que l'Expo 2008 à Saragosse).
Les points positifs :
C'est une ville trés écolo ou l'on respire bien grace au formidable réseau de transport entièrement électrique.
Tout est fait pour facilité le déplacement des handicapés.
Très peu d'attente pour pénétrer sur le site.
Les bus se rechargent pendant l'arrêt
Les points faibles :
Les accès à l'entrée du site sont trop loin des arrêts de sortie de
métro (prendre un taxi pour être un peu plus près)
L'achat des billets est compliqué, ne pas se présenter à l'entrée sans
billet (16€ la journée, 3 jours 40€, 7 jours 90€), si non demi-tour et chercher une boutique 800 mètres plus loin
Les accréditations presse se font uniquement par internet... avec deux semaines de délai
L'entrée nord (D et E) avec accès au site sud par un tunnel (A, B et C pavillons nationaux)
Vous pouvez
aussi transiter par bateaux d’un site à l’autre
Les métros :
Pour les secteurs D et E (industrie, commerce, institution,
ville...)
Ligne 4 :
Luban, Xinzang, Nanpu Bridge S (pavillons Alsace et
PACA)
Ligne 8 :
Xinzang
Ne pas prendre Madang sur la ligne 9, c'est trop compliqué si vous
n'avez pas de billet d'accès pour le site.
Pour les secteurs A, B et C (pavillons nationaux)
Ligne 7 :
Houtan, Changping (coté pavillon France), Yaohua, Yuntai,
Gaoke
Ligne 8 : Yaohua
Directement de l'aéroport de Pudong :
Aux heures de pointe :
Prendre le maglev (400km/h) puis changer au terminus station Longyang et prendre la ligne 7 (juste à la sortie du
Maglev)
3 000 nouveaux taxis (en +) pour l'expo, des Touran flambants neufs
Pour un peu de tourisme prenez un TGV pour Hangzhou, c'est sans doute la ville la plus belle et riche de Chine, elle se situe à 300km de Shanghai.
L'arrivée sur le site
La sécurité :
c'est comme à l'aéroport,
après on vous fiche une paix royale,
les forces de polices restent très discrètes sur le site.
Ici, c'est le pays de la démesure, même quand il y a du monde on trouve une place
tranquille
Le pavillon Chine avec une comparaison humaine
Champagne pour l'expo 2010 !
Comte de Versailles le Champagne des VIP du pavillon France
http://comtedeversailles.com/
